Hors série : Voiture électrique, quelques données techniques

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Premier hors série d’une série de hors série, bref, … une série consacrée exclusivement aux voitures électriques de nos chroniqueurs. Mais avant que ceux-ci nous partagent leur retour d’expérience (dans les semaines qui viennent), il nous semblait utile de revenir sur quelques informations techniques qu’il est bon de connaître. C’est également l’occasion de faire connaissance avec un nouveau chroniqueur. Vous comprendez vite qu’Aurélien a toutes les compétences requises pour nous parler de motorisation électrique. Merci de lui réserver bon accueil. Bonne écoute !

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Bonus #188 : Les mythes sur la voiture électrique

Suite à différents articles parus dans la presse (ici ou ) (souvent documentés par le livre « La guerre des métaux rares : La face cachée de la transition énergétique et numérique » de Guillaume Pitron aux éditions  « Les liens qui libèrent »), Sébastien A. et Bruno P. ont eu envie de tordre le cou à quelques mythes entourant la voiture électrique qui serait autant (voir plus) polluante que le bon vieux moteur à combustion. Un sujet suffisamment vaste pour donner lieu à un (gros) « bonus » que voici. Bonne écoute !

Quelques-unes des questions abordées et les sources pour étayer le débat et vous faire votre propre opinion:

Un véhicule électrique rejetterait plus de CO2 qu’un véhicule classique ? Si c’est peut-être vrai lors de sa production l’équation s’inverse très vite dès que le véhicule roule. (source)

L’énergie consommée par les véhicules électriques serait une source de pollution aussi importante que pour les véhicules classiques ? Pourtant le rendement d’un moteur électrique est de 95% (contre 20% pour le moteur thermique). (source)

Les terres rares sont un énorme problème écologique et éthique ! Oui mais la recherche avance. Par exemple Tesla prévoit de se débarrasser complètement du Cobalt dans les 3 à 5 prochaines années. (source)

En plus il faudra changer les batteries après très peu d’années !  Sauf que les batteries Li-ion utilisées dans les Tesla, par exemple, peuvent durer plus de 20 ans ! (source)

Il n’y pas assez d’électricité pour charger toutes les voitures en même temps ! La plupart des réseaux électriques peuvent déjà supporter la charge d’un grand nombre de voiture électrique. Et puis, si il y a de l’argent à se faire, les distributeurs d’énergie augmenteront la capacité de leurs réseaux. (source)

Les véhicules à piles à hydrogène sont plus propres ! Oui, mais La production d’hydrogène n’est en réalité pas si propre et pas si efficace. (source)

En audio ici

Avec:

Sébastien Arbogast
Sébastien Arbogast (Chroniqueur)
Développeur passionné et indépendant, entrepreneur dans l’âme et apprenti visionnaire, je suis toujours à l’affût de ces technologies qui vont bouleverser le monde et nos sociétés. Consultant depuis plus de 12 ans, je me suis récemment lancé à la conquête de la blockchain, je donne des conférences et des formations sur le sujet (notamment en ligne sur Udemy). A côté de ça je suis curieux de plein de choses: la conquête spatiale, la moto, la musique électronique, les hippocampes albinos ambidextres… plein de choses.
Bruno Pinto
Bruno Pinto (Chroniqueur)
Consultant IT, développeur web et applications mobiles freelance, j'ai découvert une passion pour les véhicules électriques personnels. Afin de satisfaire cette curiosité j'ai lancé des magasins de vente et location de moyens de transport électriques.
Marc Lescroart (Animateur / Réalisateur)
Passionné par les nouveaux médias, les nouvelles technologies, ... J'ai fréquenté avec assiduité les studios de radios belges durant plus de 30 ans en tant que réalisateur, producteur, chroniqueur, animateur ou encore webmaster.

#187: Fini Apple, fini le J.T. , fini le piratage, fini la mode,… bref, c’est la fin !

Cette semaine c’est avec Bruno et Xavier que nous passons notre soixantaine de minutes technophiliques hebdomadaires. Au programme: Intelligence artificielle, monnaie numérique, écrans pliables, véhicule autonome à Paris,… Bonne écoute !

A comme Apple

  • Apple ne communiquera plus le chiffre de ventes des iPhone. (source)

A comme Autonome

  • Voiture sans conducteur testée dans les rues de Paris. (source)

G comme Google

  • Google veut lutter contre le piratage de contenus vidéo. (source)

I comme I.A.

  • En Chine, l’I.A. pourrait remplacer les présentateurs de JT. (source)

I comme I.A.

  • et en Europe, on s’en sert pour les contrôles frontaliers. (source)

M comme Mode

  • L’intelligence artificielle arrive dans la mode. (source)

M comme Monnaie

  • Des anciens de Paypal lancent une monnaie digitale. (source)

S comme Santé

  • Quand Twitter permet de surveiller des épidémies. (source)

S comme Smartphones

  • Le 1er smartphone pliable n’est pas signé Samsung mais… . Royole ! . (source et source)

W comme Wifi

  • Un projet européen pour le wifi public en Europe. (source)

En audio ici

Avec :

Bruno Pinto
Bruno Pinto (Chroniqueur)
Consultant IT, développeur web et applications mobiles freelance, j'ai découvert une passion pour les véhicules électriques personnels. Afin de satisfaire cette curiosité j'ai lancé des magasins de vente et location de moyens de transport électriques.
Xavier Hang
Xavier Hang (Chroniqueur)
ICT manager et consultant pendant plus de 10 ans. CEO & co-fondateur de 4INCH, une société belge qui a développé Snugr pour aider les les propriétaires et gestionnaires de bâtiments à augmenter leur confort et à réduire leur consommation de chauffage. J'adore tout ce qui a une adresse IP ou un firmware à mettre à jour, la magie, la photographie, la musique, le poker, être avec des amis et, par dessus tout, ma femme et nos deux fils.
Marc Lescroart (Animateur / Réalisateur)
Passionné par les nouveaux médias, les nouvelles technologies, ... J'ai fréquenté avec assiduité les studios de radios belges durant plus de 30 ans en tant que réalisateur, producteur, chroniqueur, animateur ou encore webmaster.

Présentation de la DashCam DOD LS430W

Les Technos hors série DashCam

Une DashCam est-ce bien utile ? C’est une des questions que nous posons à l’occasion de la présentation/test de la DOD LS430W par Sébastien. Les commentaires viennent de Marc et Benoît dans ce « hors série de Pentecôte ». Retrouvez les caractéristiques techniques sur DOD LS430W.

Bonne écoute et comme toujours n’hésitez pas à faire vos remarques ou poser vos questions, nous y répondrons dans les meilleurs délais.

Note: Cette présentation est réalisée en toute indépendance. Si vous avez apprécié ce test et/ou produit, n’oubliez pas de faire savoir que ce sont « Les Technos » qui vous l’ont présenté. Merci !

1stant-T N°15: Dashcam, Neutralité du net, The Impactory, Technoport,…

Julie
Julie au Technoport (Esch-sur-Alzette, Luxembourg)

Cette semaine, petit détour par le Luxembourg. On y retrouve (via Skype) Julie qui, suite à l’invitation de Silicon Luxembourg et de l’AWEX, nous fait découvrir  The Impactory et le Technoport.

La « neutralité du net » c’est quoi au juste ? Marc et Sébastien d’Informatien.be (enfin, surtout Marc) font le point pour nous.

Les Dashcams (dashboard camera) sont à la mode. Ces caméras embarquées sont, selon les pays, incontournables ou interdites. Combien ça coûte, dans quels cas les utilisent-on, à quelles conditions,… ? David vous explique tout dans ce numéro.

On commence avec quelques infos en bref.

  • Le rachat de Bull par Atos
  • La Californie a annoncé que les véhicules sans conducteur (comme ceux de Google) pourront sillonner ses routes publiques.
  • En France, « Pass location » est le nouveau service de location-vente de la Fnac.
  • Rumeur: Selon MacBidouille, Apple étudierait la possibilité de se passer des processeurs x86 au profit de l’architecture ARM pour sa gamme Mac.

Quelques liens pour nous écouter :

Nous sommes également présent chez :