Bonus
Les bonus des Technos : On passe en revue les infos technologiques qui ont excitées notre curiosité.
Bonus #192: L’Espace : à quoi ça sert d’y aller ?
Difficile de réaliser un podcast technologique hebdomadaire sans de temps en temps évoquer Space X, Blue Origine, Virgin Galactic, Ariane Espace, la NASA, etc… . Il en était encore question dans notre épisode 192 où nous évoquions avec Sébastien A. et Xavier les ambitions lunaire chinoise, l’épopée de Voyager2 et l’amerissage forcé du premier étage d’une Falcon 7 après trois lancements réussis. On entend souvent les critiques de celles et ceux qui pensent que ces investissements seraient mieux investis sur Terre. L’autre façon de voir les choses (celle de nos deux chroniqueurs) c’est sous l’angle des avancées technologiques issues de la conquête spaciale (dès les années 50) et qui, dans de nombreux cas, ont déjà amélioré notre quotidien. Bonne écoute !
https://youtu.be/kf1tVt4S_Kw
E comme Espace
- A quoi ça sert d’aller dans l’espace ? (source)
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Bonus #188 : Les mythes sur la voiture électrique
Suite à différents articles parus dans la presse (ici ou là) (souvent documentés par le livre « La guerre des métaux rares : La face cachée de la transition énergétique et numérique » de Guillaume Pitron aux éditions « Les liens qui libèrent »), Sébastien A. et Bruno P. ont eu envie de tordre le cou à quelques mythes entourant la voiture électrique qui serait autant (voir plus) polluante que le bon vieux moteur à combustion. Un sujet suffisamment vaste pour donner lieu à un (gros) « bonus » que voici. Bonne écoute !
Quelques-unes des questions abordées et les sources pour étayer le débat et vous faire votre propre opinion:
Un véhicule électrique rejetterait plus de CO2 qu’un véhicule classique ? Si c’est peut-être vrai lors de sa production l’équation s’inverse très vite dès que le véhicule roule. (source)
L’énergie consommée par les véhicules électriques serait une source de pollution aussi importante que pour les véhicules classiques ? Pourtant le rendement d’un moteur électrique est de 95% (contre 20% pour le moteur thermique). (source)
Les terres rares sont un énorme problème écologique et éthique ! Oui mais la recherche avance. Par exemple Tesla prévoit de se débarrasser complètement du Cobalt dans les 3 à 5 prochaines années. (source)
En plus il faudra changer les batteries après très peu d’années ! Sauf que les batteries Li-ion utilisées dans les Tesla, par exemple, peuvent durer plus de 20 ans ! (source)
Il n’y pas assez d’électricité pour charger toutes les voitures en même temps ! La plupart des réseaux électriques peuvent déjà supporter la charge d’un grand nombre de voiture électrique. Et puis, si il y a de l’argent à se faire, les distributeurs d’énergie augmenteront la capacité de leurs réseaux. (source)
Les véhicules à piles à hydrogène sont plus propres ! Oui, mais La production d’hydrogène n’est en réalité pas si propre et pas si efficace. (source)
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Bonus #186 Apple Event : Nouveaux iPad Pro, MacBook Air et Mac Mini
Pour échanger sur le sujet, on a réuni Marc et Stuff dans ce bonus consacré aux annonces d’Apple de ce 30 octobre 18. Bonne écoute !
En fin de bonus, il est fait référence à une entrevue entre Stuff (Pomcast) et Steve Wozniak il y a 10 ans à voir ici.
Bonus #184 : Echec de la mission Soyouz MS-10.
Cette semaine Sebastien A. avait envie de parler de l’échec de la mission Soyouz MS-10 et de ce que cella implique pour l’avenir immédiat de la station spatiale internationale (source et source). On reparle également de l’affaire du trou de perceuse à l’origine d’une fuite dans la Station Spatiale Internationale. Bonne écoute !
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