Bonus #215 : Huawei …et nous, … et nous, … et nous !

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Voici un supplément « bonus » à notre épisode 215. On y aborde avec Benoît et Xavier le « blacklistage » de Huawei par les Etats-Unis. En point de mire les enjeux technologiques, politiques et économiques que cela suppose. Bonne écoute !

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Bonus #207: Les services Apple TV, TV+, Card, News+, Arcade… nos opinions !

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Cette dernière semaine de mars était marquée par un keynote d’Apple. Pour une fois, il ne s’agissait pas pour Tim Cook et son équipe de présenter au monde (et aux actionnaires) de nouveaux produits physiques. Des services et que des services: de jeu, d’information, de tv, de paiement… Benoît et Bruno on vu, mais qu’en ont-ils retenu. Ils partagent avec nous leur opinion. Vos commentaires sont évidemment les bienvenus. Bonne écoute !

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Bonus #205: Faut-il démanteler les GAFA ?

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Elizabeth Warren, candidate démocrate à l’élection présidentielle américaine de 2020, propose de démanteler quelques-unes des plus grosses entreprises américaines du numérique (source et source). On parle évidemment des GAFA (même si Apple n’a pas été mentionnée) qui au fil du temps sont devenues incontournables au point de laisser peu de place à une « saine » concurence. C’est Sébastien qui a décidé de mettre ce sujet sur la table. On en a fait un « Bonus » avec Bruno. Bonne écoute !

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Bonus #200: Allez viens, on quitte Facebook !

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On a célébré ses 15 ans la semaine dernière. Le 4 février 2004, Mark Zuckerberg lançait à Harvard « The facebook », un site d’un genre nouveau destiné à connecter les étudiants entre eux. Depuis, Facebook réuni plus de 2,3 milliards d’individus actifs chaque mois (1.5 milliards par jour). Mais 2018 a été émaillé par différents scandales (et d’excuses « zuckerberiennes ») qui ont, en partie, amené certains d’entre nous à se poser la question « pourquoi ne pas quitter Facebook ? ». Avec sébastien A., et Xavier on évoque cette possibilité, le pourquoi, le comment,… Bonne écoute !

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Bonus #193: Xi Jinping is watching you

Si on salue volontiers les avancées technologiques quand il s’agit par exemple de garantir notre sécurité, on ne peut éviter d’aborder les questions que cela suppose comme par exemple celle de limitation de nos droits, de nos libertés. Suite à différentes lectures, Sébastien et Bruno nous font remarquer qu’en matière de surveillance (on devrait dire de contôle) la technologie a déjà dépassé la fiction en Chine. C’est l’objet de ce dernier bonus de l’année. Bonne écoute !

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Bonus #192: L’Espace : à quoi ça sert d’y aller ?

Difficile de réaliser un podcast technologique hebdomadaire sans de temps en temps évoquer Space X, Blue Origine, Virgin Galactic, Ariane Espace, la NASA, etc… . Il en était encore question dans notre épisode 192 où nous évoquions avec Sébastien A. et Xavier les ambitions lunaire chinoise, l’épopée de Voyager2 et l’amerissage forcé du premier étage d’une Falcon 7 après trois lancements réussis. On entend souvent les critiques de celles et ceux qui pensent que ces investissements seraient mieux investis sur Terre. L’autre façon de voir les choses (celle de nos deux chroniqueurs) c’est sous l’angle des avancées technologiques issues de la conquête spaciale (dès les années 50) et qui, dans de nombreux cas, ont déjà amélioré notre quotidien. Bonne écoute !

https://youtu.be/kf1tVt4S_Kw

E comme Espace

  • A quoi ça sert d’aller dans l’espace ? (source)

Avec:

Sébastien Arbogast
Sébastien Arbogast (Chroniqueur)
Développeur passionné et indépendant, entrepreneur dans l’âme et apprenti visionnaire, je suis toujours à l’affût de ces technologies qui vont bouleverser le monde et nos sociétés. Consultant depuis plus de 12 ans, je me suis récemment lancé à la conquête de la blockchain, je donne des conférences et des formations sur le sujet (notamment en ligne sur Udemy). A côté de ça je suis curieux de plein de choses: la conquête spatiale, la moto, la musique électronique, les hippocampes albinos ambidextres… plein de choses.
Xavier Hang
Xavier Hang (Chroniqueur)
ICT manager et consultant pendant plus de 10 ans. CEO & co-fondateur de 4INCH, une société belge qui a développé Snugr pour aider les les propriétaires et gestionnaires de bâtiments à augmenter leur confort et à réduire leur consommation de chauffage. J'adore tout ce qui a une adresse IP ou un firmware à mettre à jour, la magie, la photographie, la musique, le poker, être avec des amis et, par dessus tout, ma femme et nos deux fils.
Marc Lescroart (Animateur / Réalisateur)
Passionné par les nouveaux médias, les nouvelles technologies, ... J'ai fréquenté avec assiduité les studios de radios belges durant plus de 30 ans en tant que réalisateur, producteur, chroniqueur, animateur ou encore webmaster.

Bonus #188 : Les mythes sur la voiture électrique

Suite à différents articles parus dans la presse (ici ou ) (souvent documentés par le livre « La guerre des métaux rares : La face cachée de la transition énergétique et numérique » de Guillaume Pitron aux éditions  « Les liens qui libèrent »), Sébastien A. et Bruno P. ont eu envie de tordre le cou à quelques mythes entourant la voiture électrique qui serait autant (voir plus) polluante que le bon vieux moteur à combustion. Un sujet suffisamment vaste pour donner lieu à un (gros) « bonus » que voici. Bonne écoute !

Quelques-unes des questions abordées et les sources pour étayer le débat et vous faire votre propre opinion:

Un véhicule électrique rejetterait plus de CO2 qu’un véhicule classique ? Si c’est peut-être vrai lors de sa production l’équation s’inverse très vite dès que le véhicule roule. (source)

L’énergie consommée par les véhicules électriques serait une source de pollution aussi importante que pour les véhicules classiques ? Pourtant le rendement d’un moteur électrique est de 95% (contre 20% pour le moteur thermique). (source)

Les terres rares sont un énorme problème écologique et éthique ! Oui mais la recherche avance. Par exemple Tesla prévoit de se débarrasser complètement du Cobalt dans les 3 à 5 prochaines années. (source)

En plus il faudra changer les batteries après très peu d’années !  Sauf que les batteries Li-ion utilisées dans les Tesla, par exemple, peuvent durer plus de 20 ans ! (source)

Il n’y pas assez d’électricité pour charger toutes les voitures en même temps ! La plupart des réseaux électriques peuvent déjà supporter la charge d’un grand nombre de voiture électrique. Et puis, si il y a de l’argent à se faire, les distributeurs d’énergie augmenteront la capacité de leurs réseaux. (source)

Les véhicules à piles à hydrogène sont plus propres ! Oui, mais La production d’hydrogène n’est en réalité pas si propre et pas si efficace. (source)

En audio ici

Avec:

Sébastien Arbogast
Sébastien Arbogast (Chroniqueur)
Développeur passionné et indépendant, entrepreneur dans l’âme et apprenti visionnaire, je suis toujours à l’affût de ces technologies qui vont bouleverser le monde et nos sociétés. Consultant depuis plus de 12 ans, je me suis récemment lancé à la conquête de la blockchain, je donne des conférences et des formations sur le sujet (notamment en ligne sur Udemy). A côté de ça je suis curieux de plein de choses: la conquête spatiale, la moto, la musique électronique, les hippocampes albinos ambidextres… plein de choses.
Bruno Pinto
Bruno Pinto (Chroniqueur)
Consultant IT, développeur web et applications mobiles freelance, j'ai découvert une passion pour les véhicules électriques personnels. Afin de satisfaire cette curiosité j'ai lancé des magasins de vente et location de moyens de transport électriques.
Marc Lescroart (Animateur / Réalisateur)
Passionné par les nouveaux médias, les nouvelles technologies, ... J'ai fréquenté avec assiduité les studios de radios belges durant plus de 30 ans en tant que réalisateur, producteur, chroniqueur, animateur ou encore webmaster.